Toyota GR Yaris Rally2 Resmi Hadir di Indonesia, Siap Tampil Gahar di Arena Reli!
Surau.co – Toyota lagi-lagi bikin kejutan di dunia reli tanah air lewat peluncuran GR Yaris Rally2. Mobil ini bukan cuma versi upgrade dari GR Yaris biasa, tapi benar-benar lahir dari pengalaman Toyota yang udah malang-melintang di ajang World Rally Championship (WRC).
Untuk pertama kalinya, GR Yaris Rally2 hadir secara resmi di Indonesia dan langsung menjadi andalan utama tim Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI). TGRI sengaja menghadirkan GR Yaris Rally2 untuk memperkuat daya saing mereka dalam kompetisi reli nasional yang semakin ketat.
Mereka merancang mobil ini secara khusus guna menantang dominasi tim lain di kelas RC2 dan menunjukkan komitmen Toyota dalam mengembangkan budaya motorsport di Tanah Air. Tim tidak sembarang memilih kendaraan. GR Yaris Rally2 menggantikan GR Yaris AP4, mobil balap lama mereka yang sudah membawa banyak prestasi selama beberapa musim terakhir.
Dari GR Yaris AP4 ke Rally2: Langkah Taktis TGRI
Selama tiga musim terakhir, TGRI sukses menorehkan prestasi lewat kolaborasi solid Ryan Nirwan dan Adi Indiarto. Pakai GR Yaris AP4 sebagai andalan, mereka sukses jadi Juara Nasional Sprint Rally 2022 dan juga nyaris juara di Kejurnas Rally dengan finish sebagai runner-up. Padahal, mobil yang mereka pakai belum pakai spek Rally2, tapi tetap bisa tampil luar biasa!
Tahun berikutnya, performa TGRI semakin menggila. Mereka berhasil lagi nih, jadi Juara Nasional Sprint Rally 2023, padahal lawannya tim-tim besar yang udah pakai mobil Rally2. Bahkan, pada Kejuaraan Sprint Rally 2024 kelas H2, TGRI sukses keluar sebagai juara pertama, membuktikan kapasitas teknis serta mental tanding mereka.
Menjelang musim 2025, TGRI tampil konsisten lagi nih dengan sukses merebut podium utama di seri kedua Kejurnas Sprint Rally. Prestasi ini menjadi indikasi bahwa strategi mereka semakin matang dan siap menghadapi tantangan yang lebih berat.
Target Tinggi Musim Ini: Gelar Ganda bersama GR Yaris Rally2
Musim 2025 menjadi titik balik penting bagi TGRI karena mereka naik kasta ke kelas RC2, kelas yang lebih kompetitif dan menuntut performa tinggi. GR Yaris Rally2 yang punya spek setara dengan mobil-mobil papan atas ini diharapkan bisa bikin performa tim makin ngebut dan makin solid di lintasan.
Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Jap Ernando Demily, menegaskan bahwa kehadiran GR Yaris Rally2 menjadi bagian dari strategi besar untuk meningkatkan daya saing TGRI. Dengan dukungan mesin bertenaga dan teknologi terbaru, tim diyakini mampu menunjukkan performa luar biasa di lintasan reli.
“Dengan spek Rally2 yang setara mobil papan atas, kami optimistis performa tim bakal meningkat drastis,” kata Ernando.
GR Yaris Rally2: Mobil Reli Berkarakter Buas dengan Teknologi Canggih
Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT) secara khusus mengembangkan GR Yaris Rally2 dengan mengacu pada pengalaman mereka di level dunia. Mobil ini pakai platform dari kendaraan produksi massal, sesuai aturan FIA juga. Posisinya pas satu tingkat di bawah Rally1, yang jadi kasta tertinggi di ajang WRC.
Berbeda dengan mobil Rally1 yang memakai struktur space frame, GR Yaris Rally2 harus mengandalkan basis mobil produksi massal yang diproduksi minimal 2.500 unit. Mobil ini mengusung mesin 3-silinder turbocharged 1.618 cc, dilengkapi transmisi 5-percepatan serta sistem limited-slip differential. Dengan bobot hanya 1.230 kg (termasuk ban cadangan), mobil ini benar-benar dirancang untuk melahap berbagai kondisi trek.
Keamanan dan Suspensi: Kombinasi Andal untuk Medan Ekstrem
Selain fokus pada performa, Toyota juga memprioritaskan aspek keselamatan di GR Yaris Rally2. Mereka menyematkan bodi berbahan baja yang diperkuat roll cage demi menjamin keselamatan pembalap saat melibas lintasan ekstrem. Struktur ini menjadi fitur wajib dalam ajang reli profesional.
Sistem pengereman juga mendapat peningkatan besar. Toyota pakai kaliper 4-piston dari Alcon, lho! Ukuran cakramnya beda-beda tergantung medan: 300 mm buat gravel, dan 355 mm khusus aspal. Sistem ini mampu memberikan pengereman presisi tinggi di segala medan.
Untuk menunjang pengendalian, Toyota menggunakan Reiger adjustable shock absorbers, yang bisa disesuaikan dengan karakteristik lintasan yang dihadapi.
Eksplorasi konten lain dari Surau.co
Berlangganan untuk dapatkan pos terbaru lewat email.
